b级车销量排行榜2020年十月排行榜（b级车销量排行榜2020年10月）
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10月轿车销量出炉,四大“年度销冠”基本锁定,第一名稳如狗!
本田雅阁10月份销量2万辆，是榜单中唯一销量破两万的B级车。而它目前的累计销量已经达到17万辆，领先第二名的丰田凯美瑞有4万辆左右。也就是说，只要后两个月它正常发挥，那今年B级车销冠的宝座估计没跑了。
雅阁、凯美瑞、迈腾领衔,销量前十合资B级车保值率排名
广汽本田雅阁是上半年合资B级车的销量冠军，1-6月累计卖出81447辆。另外，截止到9月第三周的数据（由于国庆假期，9月完整数据尚未统计完成）， 雅阁今年已经累计出货139809辆。9月前三周已经出货19239辆。
在保值率方面，凯美瑞和雅阁以60.7%的三年保值率遥遥领先。君威、帕萨特、迈腾的终端优惠幅度较大，而雅阁优惠较少，凯美瑞几乎无优惠。 配置参数对比显示，君威配置占优，雅阁动力占优，帕萨特和迈腾空间稍有优势，凯美瑞安全表现较好。总体来看，这六款B级车在产品力上都比较均衡，没有明显的短板。
丰田凯美瑞：保值率高：三年保值率高达678%。价格范围：厂商指导价为198~298万元，二手车市场上也有相应的优惠。市场认可度：作为全球B级轿车的标杆，凯美瑞在二手车市场上依然备受追捧。本田雅阁：保值率高：三年保值率达到635%。价格范围：指导价198~298万元，二手车价格相对稳定。
排名第四至七名的B级车分别是宝马4系、本田雅阁、奔驰C级（进口）和宝马3系。宝马4系排名第四位，凭借出色的运动基因吸引了不少消费者。本田雅阁排名第五位，作为目前消费者最喜欢的B级车，保值率表现不错。
b级车销量排行榜
销量排名：在2024年6月的B级+C级轿车销量排行榜中，奔驰E级以15200台的销量位列第五。豪华轿车销量：尽管在整体B+C级轿车市场中排名第五，但奔驰E级在豪华轿车细分市场中继续保持销量第一的领先地位。其他奔驰车型表现：奔驰GLC：6月份销量达到13600台，同比增长40.09%，显示出强劲的市场需求。
年B级车销量排行榜前五名如下：丰田凯美瑞：以24，036辆的成绩傲居榜首。凯美瑞凭借稳定的品质和宽敞的空间脱颖而出，搭载5L自然吸气发动机，提供强大动力和舒适的驾驶体验。特斯拉Model 3：凭借22，741辆的销量位居第二。
丰田凯美瑞：作为经典中型轿车，它以卓越的可靠性和舒适性为主要卖点，同时提供了多种动力选择。红旗H6：红旗品牌近年推出的B级车，以独特的品牌魅力和豪华配置吸引了消费者的目光。奥迪A4L：代表奥迪品牌的中型轿车，凭借其时尚运动的外观和丰富的内部配置在市场中占据了一席之地。
帕萨特在2022年6月的同比增长率为446%，显示出良好的市场复苏势头。在上半年的B级车销量排行中，帕萨特取得了第二名的好成绩，表明其市场认可度较高。本田雅阁：雅阁在2022年6月的同比增长率为335%，同样显示出稳定的增长趋势。作为B级车市场中的热门车型，雅阁的销量一直保持在较高水平。
年7月德系B级轿车销量排行榜中，速派垫底，迈腾第二。具体排名及销量情况如下：垫底：速派 七月销量：5辆速派作为斯柯达的顶级车型，销量一直不高，但整体性价比还不错。第二：迈腾 七月销量：7769辆迈腾是一汽大众的热销车型，连续几个月销量稳定且有所上涨，备受消费者关注。
市面上畅销的B级车中,哪款汽车的性价比是最高的?
今年B级车选择中，若追求性价比，日本市场的雅阁、凯美瑞、天籁等改款车型较为划算。选择时，应综合考虑车辆性能、配置、价格及个人需求。优先考虑新车或改款车型：这些车型通常拥有更新的技术和设计，能更好地满足现代驾驶需求。
作为丰田TNGA架构下的首款车型，第八代凯美瑞凭借着高价值、豪华感、个性化的产品魅力，令其从众多车型当中脱颖而出，变成了一辆年轻人都喜欢的B级车。目前该车只有3千到5千的不同车型（各地区不同）的终端优惠。
广汽本田推出的全新雅阁e：PHEV车型，搭载了最新的智能科技第四代i-MMD插混系统，成为了新能源时代下最值得信赖的B级车之一。全新雅阁e：PHEV不仅在新能源市场解决了诸多痛点，也为合资B级车电动化提供了优秀的产品范本，推动了整个PHEV市场向更理性的方向发展。
作为东风雪铁龙树立的B级车新标杆，凡尔赛C5 X 2023款在老款“入门凡尔赛”的价值基础上，还在舒适、安全、便利、娱乐等方面持续增加配置，为用户带来越级的价值与品质体验。更关键的是，价格太香了。 所以，如果您正在考虑入手一款能全方位满足需求的高价值B级轿车，那么凡尔赛C5 X 2023款必然是一个不错的选择。
迈腾，可靠商务 在考虑B级车的消费者中，定然不乏都市白领，那么一辆适合商务出行的座驾无疑最适合这类群体。迈腾作为一款大众旗下的旗舰车型，其由内到外透露出的商务感，正好符合这类选择。采用大众家族式设计的迈腾，在整体外观上，给人感觉非常稳重可靠。
2020年10月轿车销量前十:国产车占1成,前六名均超3万台
1、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
2、今年1-10月，累计销量超过10万辆的自主轿车共有5款车型，其中宏光MINI以325166辆的销量夺得中国品牌轿车销量冠军。长安逸动、吉利帝豪累计销量超过10万辆，销量分别为151384辆和139632辆，逸动销量继续领先于帝豪。与去年同期相比，逸动销量增加了25381辆，而帝豪销量则减少了40307辆。
3、第一名：轩逸 累计销量：205967辆 同堂销售是日系车最擅长的招数，在轩逸身上更是展现的淋漓尽致，换代后的全新轩逸加上经典款轩逸的组合拳，打的朗逸找不着北，6月单月销量差距破万，轩逸上5万，重回巅峰，朗逸还徘徊在三万多的数据，差距明显。
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